スズキST250
個性豊かなおむすびタンク、それ以外はごくフツーのボルティーがそのまま進化した。タンクの「S」マークが誇らしい。フツーなカタチで2バルブ単気筒。もちろん空冷。キックスタートで車重は120kgクラス。セルもある。2本サスでエキパイはぶっとい黒一本。当たり前のスポークホイール。まさにスタンダードスポーツはこうでなくちゃ、のためだけの逸品でございます。
たった今、ST250の音を知りたくてネットを彷徨っていました。
250単気筒。たとえばSRX250はハンドルの振動が、CB250RSはエンジンの吹き上がりの苦しそうな金属音が嫌だった。反面カワサキのZ250FS、あれは好きだった。
STで高速を走る動画発見。90km/h巡航は楽、100km/hもオッケー。ただしイザという時の加速と追い越し車線に入る勇気はちょっと足りない。
135ccってバイクがあってなあ、カタログに「ハイウェイOK」と書かれていたんだぜ、なんて事をいまさら言っても、えれえ昔の話だ、それは。その頃の36馬力、120km/hを誇る軽自動車相手なら大丈夫だったかも知れん。
今の4輪は速えです。