機種名を覚えるのが苦手のカタログハンター、AS-1という名称もさっき思い出したばかり。
こいつの海外仕様YAS-1はタンクの色抜き部分はメッキ。
YAS-1のカタログの写真はブログに一回使いましたがよく見てください。こいつにはボールペンの書き込みはない。程度の良い別のカタログでございます。
ネタ不足の単なる言い訳です。
国内仕様はタンク抜き部分は白だった。知らなかった。
これまでAS-1はあくまで総合パンフの中の一車種という眼でしか見たことが無かった。真横からの冷たい小ぶりの集合写真でしか見たことがなかった。
原付ライダーにとっては、125ccのバイクは憧れの対象でもなく、50ccのように身近すぎることもなく、中途半端な存在でしたから。
AS-1、AS-2、AS-3……四角からフットボール型、細長いティアドロップ型。最後にゃまた四角にもどって。
タンクの形の変化だけでイメージは変わる。
AS-3が進化してRD125になって、じゃないまんまイコールじゃないか。何も変わってない。
上のAS-3のタンクのグラフィックは350RXや250DXの一連の流れにある。
それがRD125に進化して、ディスクブレーキがついたくらいで形そのものは全然変わっていない気がする。どこがちがうんでしょうか。わからん。
タンクの形が再び四角になった最後のRDに乗った。
乗った時の印象は全くない、教習所スペシャルのことです。
こいつはカタログがない。おっかしいな。３種類くらい持ってたのに。
どこ行っちゃったっけ。
かわりと言っちゃあなんですが。
TZR125。最後の2ストスーパースポーツですぜ。
えーっ最後はRZ50だったっけ。
こいつが僕の持っている一番古いヤマハ125「嵐を呼ぶ男」が登場のちらし。
セル一発で「風」を呼ぶ男になっちまった。