イタリアで見た白バイはアプリリアとBMWでした。
驚いたことにデュアルパーパス、オフロードモデルが意外に多かった事です。
少々の段差や森、公園のなか、アスファルト以外のところにも入っていけ、使い勝手が良さそうでした。
イタリアには通常の警察以外にもカラビニエリなど警察組織が何種類かありますが、交通警官の細身のパンツに一本線が入ったウェアがなかなか格好よかったです。
カタログハンターは駅伝をTVで見るのが趣味です。先導の白バイの方々には常日頃から敬意を払っているのですが、地方の女性白バイの方の赤いウェア。あれだけはちょっと。いや大声で言います。ありゃ最悪だ!! 頼む。ニッポンのためだ。やめてくれ。
一方フランスにはなんとTDMの白バイ。 納得はするけどうーむ、です。
ここからフレンチポリスマークが似合わないバイクのオンパレード。
スクーター、オフ車、そしてテネレまでも。
さてニッポンのおまわりさんも通信用、交番用にいろいろな単車を使っています。この間見たのは新横浜の交番でヤマハの３輪（前が2輪のヤツ）の白バイ2台。セローを白バイにしている地域もあるそうですね。
古い記憶ですがフランスの警察が白バイにCB77を採用したという記事を見た事があります。72や77 の時代はバイクに興味がなかったので、自分自身のいい加減な記憶の改ざんのような気がします。おそらくは77ではなくてメッキタンクの直立エンジン350でしょう。
CBのメッキタンク時代も実際覚えていませんので、僕の記憶がいい加減といえばいい加減。
僕はフランスのコメディ映画も好きなのです。
「TAXI」1のラストシーンではレーサー志望の主人公の運ちゃんは4輪レースに出られる事になる。ただし警察に協力したおかげでマルセイユ警察がスポンサーとなって。レーサーはフォーミュラータイプかどうか覚えてませんが。とにかく悪趣味なマルセイユ警察の大きなステッカーがフロントに貼っていて、主人公が思いっきりいやな顔をしてそれを見る。
で大爆笑。
カタログを見る限り、フランスの警察向けでどうもヤマハのイチ押しはFJR1300 みたいです。
日本の白バイの現状はVFRあたりの750や800ばかりかと思っていたら、スズキヤマハホンダの1300クラスも採用されているのですね。もちろんFJR1300も採用済でした。
（次回19日はRC100、RD400、RD50です）