単なる偶然なのかもしれない。
ホンダCXターボとヤマハXJターボ。カタログの表紙写真がよく似ている。直線のCX650とコーナリングのXJ650。心なしかライダーのウェアも似ている気がする。
XJターボは1981年モーターショーで発表され、結果的に輸出専用となった。
キャブレター式。その後同じデザインクリソツ仮面の国内発売されたターボなしナナハンXJ750Dはインジェクションだった。
カウルやキャストまでカクカクした直線的なデザインはターボとXJ750D、V型エンジンを積んだXZの400/550だけで終わった。
このヤマハターボの車種表記には「XJ650T」と「SECA TURBO 」の2種類がある。ところでSECAって？
英語ではなくて「ドライ」って意味らしい。
タイトルがTURBO SECAとなっている下のカタログもなかなか美しくできていると思った。
こちらはターボを中心にした当時のヤマハ最新メカニズムカタログ。
こんなのもあった。
ヤマハターボのカタログはあと３種類あれば一応揃うと思う。
知らないカタログがまだ出てくるかもしれない。コレクターに安住の地はない。いつもそうです。
油断はできない。